在检测工作中,我们检测对象常常无法进行拆卸的在役类零件,列如火车、齿轮箱、电动机等用轴做成的传动轮轴,主要的检测对象是在役工件在运行过程中产生的疲劳裂纹。在众多的无损检测方法中,对在役工件的检测特别是轴类零件,通常都是采用超声波检测。

在使用超声波检测前,需要了解针对检测对象的详细资料,包括详细的结构图纸、检测对象的材质、尺寸、形状、位置、可接触到的探测空间等,并根据工件的使用过程判断裂纹最可能发生的位置和方向。然后根据所掌握的信息资料选择适当的检测位置、仪器、探头(包括频率、尺寸、角度、波形)、试块的选择以及辅助工具的使用等。

超声波检测步骤:

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1、作图

超声波检测前可根据实物进行作图,然后在所作的图纸画出主声束扫描的裂纹源头,先从裂纹的源头位置向探头的位置投射过去,看从什么位置和角度直接扫查到裂纹的源头,当一次波无法探测到被检面时,看能否利用底面和侧面的反射波来扫查裂纹(注:不要计算扩散角在内)。

在超声波检测扫查过程中,通常会遇到三种情况:

看得见:超声波能清楚的扫查到缺陷回波;

看不清:缺陷回波与工件轮廓回波混淆,看不清楚;

看不见:缺陷与声束平行或无法用主声束扫查到缺陷。

 “看得见是检测最理想的情况,在看不见和“看不清”缺陷时,我们必须要小心,决不能不看,否则容易造成缺陷的漏检,从而引发事故。实际检测缺陷检测可能出现的结果,除了波形转换和延迟回波外,可以在纸上画图和估算。因此出现这种情况一定要仔细辨别。实在无法辨别时,可使用换角度换位置换方向等方式做超声波扫查,从而解决零件内部缺陷看不清和“看不见”的问题,对于表面形状不规则等引起的回波与小缺陷回波混淆不清时,可使用换方法例如使用磁粉或渗透检测的方法解决缺陷检测判断的困难,将缺陷变得“看得见”。

2、对比试块或参考试块

超声检测需要使用对比试块或参考试块来调校仪器的检测数据和检测灵敏度。在做人工试块时可以根据图纸要求11加工试块,使用相同级别或者接近的材料通过机械加工制备对比试块,用线切割或锯槽的方式仿真裂纹;也可以使用实物做对比试块,加上人工缺陷即可,这是比较常用的情况,因为这样做出的试块材料和状态都是与检测对象相同的;还可以使用有真是裂纹的实物做对比。在完全没有对比试块的情况下,可使用被检构件上的结构来进行仪器的对比和调校。

3、检测过程

接触式超声检测方法一般要求把检测的表面打磨光滑,然后涂上耦合剂进行检测。在服役的轴类零件多数是在轴的两端头平行进行检测,有可接触到的空间位置时也可以在轴的圆周面上使用横波小折射角度的斜探头。

在检测过程中探头的移动速度要慢,慢慢地旋转和移动,遇到可疑回波是要慎重处理,无法判定时可重新调校仪器、重新测试和重新比较。确认有裂纹后,如果需要可拆卸后使用其他无损检测方法重新验证。

      检测过程如果发生漏检那对工件的使用性能和安全都没有了保障,也是对检测人员的失职,如果判断失误会造成客户的成本大大提升,从而对你的检测产生不信任,所以检测过程中一定要小心慎重仔细!仔细!再仔细!!

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